国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  里头壳内还现有滑动轴承变压器油的的作用油系统和水冷却进行上下浮动滑动轴承套套及拉力滑动轴承套套的滑动轴承变压器油的的作用油系统油水分离器。滑动轴承变压器油的的作用油系统油源自柴油车密度密度机的滑动轴承变压器油的的作用油系统系统，路过主要滤清后进入里头结构件上的进油孔，在增压机滑动轴承套套，经里头壳的回油腔，流向柴油车密度密度机的油底壳。在增压和压气机桨叶后侧现有弹簧密封隔绝环，起封油封气的作用。今天，以产的135增压柴油车密度密度机J11编废水增压增压机为倒讲术其取下特定的办法。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆装工作前可将压气壳体，中壳及提壳3者的相互之间地位准备好标上，尽量在装配工艺时去安装到原使地位。拆装工作历程按有以下几点去去。  ①分开松手压气金属外壳、涡壳与之间壳上的固紧件，拆下来若干泵壳。若若干泵壳与之间壳积极配合较紧时，快速可用橡胶材料或木材槌沿泵壳两边慢慢敲动，拆下来泵壳时要悉心，没有使泵壳在中线朝向上引发倾倒，一旦碰见压气机及祸轮茶叶的新锐方面或碰毛泵壳有效的内外壁。   ②将泄压阀叶片轴和扇叶销往处六角凸台夹在台虎钳上，区分或最好自锁螺母、泄压阀叶片轴及压气机扇叶相互间方位的动发展箭头。松掉自锁螺母并将其拧下，将压气机扇叶从泄压阀叶片轴上轻柔地拔掉。若拔没有了，则可将附有叶片的两边壳从台虎钳上拆出来后，反置回来，将压气机扇叶组成部分授归到存有热水的盆内稍待稍作后就好将扇叶从叶片轴上顺畅拆出来。

   ③卸下压气机叶片后，手摸托住齿轮叶片，把附有齿轮滑片轴的正中间壳从台虎钳上卸下放入本职工作台下。手摸悄悄压齿轮滑片轴在压气机上方螺距服务中心孔一端，卸下齿轮滑片轴。卸下滑片轴中应是小心翼翼切不要将滑片轴上螺距碰及上下滚柱轴承里孔表面上。

  ④用圆头钳卸下正里头壳压力差气机低端孔用刚性挡圈，互用一把旋具卸下压气机端气封扳，并趴正里头壳上去除挡油板、压气机端阻力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。如果在脚趾头上套上两大用细钢丝制成的小圆环，去除轴封上的两大高弹力密封环。

  ⑤用平几旋具压平扭力联轴器加锁片的翻边，先拧下4只六角联接，最后卸下来扭力联轴器及另外一个片扭力片。

  ⑥用尖头钳拿出压气机端轴套孔中弹黄片卡环，再从轴套孔中拿出拉力环及滑动轴套，第二仍在压气机端方向用尖头钳从轴套孔中拿出该滑动轴套另一类鍴的弹黄片卡环。但要格外重视不会使弹黄片卡环刮伤轴套孔的表面能。

  ⑦用尖头钳拆下在期间壳在泄压阀端滚针滑动轮毂轴承型号孔中的螺旋气弹簧片卡环。之后拆下转矩环和上浮滚针滑动轮毂轴承型号。再在泄压阀端方向用尖头钳拆下选在上浮滚针滑动轮毂轴承型号另外一个终端的螺旋气弹簧片卡环。但要很主意，在拆下以上所述3个螺旋气弹簧片卡环时不要再碰伤滚针滑动轮毂轴承型号孔及延展性密封盖环座孔的表明。

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