防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
来源:
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防汛应及风能发电厂机是在洪水灾害操作及时现状下至关举足轻重的设施设备。在遭受水灾时,能量制造往往异常中断,这给水灾期间内的及时施救本职操作分享了甚微的难题。开心的是借助于防汛应及风能发电厂机,让我们能否化解一个难题,为了保证施救本职操作的顺利圆满开始。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 大体规格参数 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机规格型号 | 3Z1.1-G41 | 电功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发动机机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 一氧化碳燃烧途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气式数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 过程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩短比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 柴油系统化 | |
| 喷油晚到角 | 电子器材有效控制 | 喷高压油泵 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 调压器 | 电机控制系统 |
| 形态长宽比(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 电气控制 | ||
| 曲轴扭动趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置负荷 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽柴油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 能源 | 轻柴油密度 |
| 配气组织 | 润滑油装置 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 进行润滑处理方式方法 | 负压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 气缸轴牵动小齿轮形式 |
| 冷态气门时候 | 进气门 0.2mm | 润滑油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 进气门 0.2mm | 柴油机油存储空间 | 明显 4.5 L | |
| 较大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前弯25° | |
| 上线 取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑剂油 | 参看选择的保养讲解书 |
| 冷凝机系统 | 柴油车机数值 | ||
| 空气冷却液体积 | 1.7L | 散热液热海损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起主观因素) | |||
| 面积最小学习有压力盖学习有压力 | 70kPa | 中冷器热毁损 | |
| 自吸泵 | 离心力式,传动带发挥 | ||
| 循环水泵精准流量 | 进气的流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 排气口流量的 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开始温暖. 75°C | |||
| 开高体温. 85°C | res排气热度 | 480 °C | |
| 空调风扇 | 吹风机式,pp塑料散热器风扇 | 最大化可以水头损失 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 孔径330 mm, 7片 | 进气平台 | 4 kPa (脏空压三滤,需换洗) | |
| 功率0.88 kW | 改装排气管模式 | 10 kPa (较大) | |
| 预备/普遍电率时汽车发倾向极限冷却水液温度因素 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力最大限度 | |
| 电器元件设计 | |||
| 并网发马达 | 14V×35A | 蓄充电工作电压 | 12V |
| 直流电压改善器 | 纵向式,集成型电路设计式调器 | 蓄干电池存储空间 | 60 AH |
| 开启电机 | 12V×1.4kW | ||
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