目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是六大缩聚反应泵配六大高电压液压管它的优劣势，七是缩聚反应泵结构类型的这些呃喷液压力会会高能到1,680经典的直列泵呢是只好到1,280我的喷液压力会高所以说我的汽柴油城市发展做雾化非常好我的汽柴油城市发展性非常好我的这些喷液压力更足我的冲力更足如此同时即使相较于于直列式所说呢直列式的大泵。

它是有两个个还是镍核齿圈传动的两个学校，是打着机的包括躁声源之中这么他们的模型泵组成部分特征是不会是某个镍核齿圈传动的现在我的是某个组成部分特征所决定了我的是某个打着机的躁声会更低。这2点全是组成部分特征附有来的两个肯定报告单这么另外还有还我是你的是某个模型泵组成部分特征的保修的成本会最好，比方说说是某个泵损坏了这么我只需要做对这两个泵做更換就就能够了，而不说点我是你一小部分的是某个大泵，哪个直列泵中国传统还是大泵，不说点一小部分两个大泵第多次换孔。

任意哪一缸坏掉了全部整个要换哪几个检修制造费较高，然后呢同时这就它的各类各类直流电低压油各类各类直流电低压输液压管的一种间隔这就一种高度更短。各类各类直流电低压输液压管总而言之它前面是各类各类直流电低压喷油的压特点高一种高率越长，实际上一种发动机故障的发生一些说高风险性会更广。那样的我的一种各类各类直流电低压输液压管这正才是你人的眼睛明显可见的的没法多，所以说说它的一种间隔短点那样的它的增强性就越大那是的泵构造的一种特殊性。